工业效率

OEM机器设计。气动学:尺寸需求用户

大多数系统在供应方面大小在供应方面多次,并且比实际上支持真正的需求以及通常产生的恐惧所必需的融合因素的压力显着更高。我相信OEM定义了在密度(压力和温度)的质量流动方面不仅仅是最小的必要性,而且还与最高效率的意图,我们会非常不同地接近事物。很遗憾,驱动设计和安排的驱动器通常涉及OEM的三个目标:

一种。组件的大小

湾组件的成本

C。应用程序的可加工性

为了提供发生的事情,大多数系统被诊断为具有至少一些尺寸的管道。每当我开始审计时,客户通常会告诉我系统的管道旧,从未重新评估过。当我问他或她知道系统的大小尺寸时,我通常会得到一些类似的答案。我被告知,系统的远端存在空中用户,不能保持压力。我被告知当供应系统处于100 psig时​​,用户无法容纳85 psig。当我向客户询问他如何知道他需要85个psig以及哪里,我一般认为,85 psig是正确的号码,因为申请在85以下的工作不起作用,并且在申请表中需要85。让我们来看看申请安排:

Fossilustration1.

请注意,规格压力正在升温器的下游侧和软管,软管配件的上游侧,通常是润滑剂。当应用程序是静态或关闭时,压力读取与假设泄漏的电源压力很小。当申请被激活时,规格压力反映过滤器的差分,包括过滤器元件上的污垢加载加上调节器上的Δ压力。在大多数情况下,如果我们改变管道,总差分等于在管道上被认为是差分的东西,对用户的供应压力没有任何重大影响....也许是1-2 psig。Delta的大部分是过滤器/稳压器。应用程序可能在软管,软管配件和润滑器上有10-15个PSID。这意味着质量流动的物质压力<70 psig。您可以用针迹或“T”和母PETE在空气用户入口处的仪表中使用针迹或“T”和母PETE的插头确认。您还可以使用两个压力传感器,一个压力传感器,一个在压缩机室的拆卸中,一个处于调节器上游侧的规格端口以及调节器下游侧的局部表。您还可以在母PETE的插头中安装另一个模拟仪表。请记住,大多数模拟仪表都便宜,可以通过核心为6-7 psig。 Make sure they are calabrateable and are feild tested for accuracy.

大部分显然,调整组件的大小,总共大小10个PsID使得通过10-20 psig提升系统的更具意义。遗憾的是,许多维护人员的快速和不当决定是通过随着时间的推移尽可能地提升系统压力。加起来的电源压力的问题之一是随着压力升高,需求流动对不受管的需求比例增加。随着流动变化的方形函数,差压增加。结果将提供递减的回报,因为您在所有未降级流的压力上升,包括使用宽敞的诸如泄漏的较宽的稳压器的使用点应用点。。在大多数植物中,我们发现所有使用点的80%的应用程序都有宽敞的开放式,为应用程序的最小增量压力提供更多。如果压缩机调节以调节,请使用减量飞行员或现金ACME阀门加速压力,只需降低压缩机的容量,同时增加了总系统需求并减少了工厂中的物品压力。增加的流量也将增加管道和供应部件的δ压力。结果是,您的成本将上升,供应将减少,需求威尔人人为地增加,使用点压力甚至可能下降。 Now you are looking for another compressor or compressors and jacking up the supply even higher. We call this "Less for More". Not your best investment strategy.

那么这一切如何开始?它从使用OEM开始的空气开始。它始于如何为应用程序选择组件,使用Componrnts OEM的空中信息以及使用的规则,以考虑不会采用运营成本或能源效率的空气。大多数OEM具有关于软管,配件,密封剂,断开,润滑器,调节器,关闭阀门等附件部件的哲学,以及润滑油器,透压器。吻!!!保持尺寸小,保持操作简单,大多数都是......保持价格下降。查看以下使用点是否为TRUE,请选择以下内容:

  1. V1管带推龙配件。
  2. 双辫子125 psig软管,带有水管绑带的软管倒钩上的橡胶芯。
  3. 密封胶的铁氟龙胶带。
  4. 通用线路工业断开与福斯特/汉森风格兼容,断开雄性和母性配件。
  5. 滴水润滑剂在文丘里原则上工作。当您限制润滑器上的空气时,增加油饲料。
  6. 调节器,一般活塞式。
  7. 滤光器 - 具有手动排放的彩色青铜元件。
  8. 关闭阀门 - 大多数门或全球或非全口球型。

这些组件由刀具婴儿床或购买指定。在管子和软管包括最大长度和最低入口压力的情况下,在入口处的最高流动速率下没有规定的差异差异。在某些情况下,还需要指定最高入口温度。您还可以选择组件的C对组件的组件基础,但大多数OEM都没有此数据。Catagory A通常在一英寸的级分中呈现OD。在纸上Catagory A&B将在最高压力下产生最低压降(当一个截止物时,无论入口PSIG如何,流量保持恒定)。通常讲述的A,B,D,E,F,G和H,无论流还是PSIG要求,都是相同的大小。大多数这些组件都是根据1/4“或1/2”尺寸选择的。当在这些标准中选择这些组分时,物品压力随着流动的函数而变化,并且即使当入口压力是恒定的也导致差分压力。这显然影响了申请的质量和完整性。

1978年,我有幸直接向E. Deming博士汇报了一个重要的汽车项目。在我们对系统进行初步评估之后,我们与工程管理部门进行了第一次评估。戴明博士将该系统的运行描述为“什么都不减,什么都加”。他的意思是公用事业管理的重点是维护系统的最低可接受结果。他们同意了。当我们问气压会波动到多高时,没有人知道。他将结果描述为以尽可能高的成本制造的低质量结果。总工程师问他认为另一种选择应该是什么。戴明博士将其描述为“不加任何东西,减去一些东西”。在这种情况下,作为一个例子,标准将一篇文章不超过76 psig的压力和设计差5.2 psig进气流量和ternperature最高和最低进口压力的指定利率fllow + < 3 psid污垢加载和泄漏损耗的影响。 The results are lowest operating cost at the highest possible quality. This is the essense of Statistical Process Control. This was not the end of the lesson. The engineer didn't like Demings analogies. Dr. Deming observed the engineers concern and said "what's the problem?". Before the engineer could speak, Dr. Deming said " I guess youn have an assignment of responsibility problem. When you operate based on plus anything, minus nothing, no one is responsible for the quality results in manufacturing, nor the cost of services." The engineer obviously didn 't line Deming. His retort was " OK, so let's say we agree to pllay your game.....only at 81psig instead of 76 psig maximum inlet pressure. Dr. Deming was profound at this point when he said "I suppose we could live with that. I would rather be consistantly wrong, rather than inconsistantly right.....at least we would know what the problem was." For me, this forever has changed the way that I have looked at air systems.