工业实用效率

Baldor和新EISA法增加了能源节约

18luck新利app压缩空气最佳实践采访了John Malinowski先生,高级产品经理 - AC电机,Baldor Electric Company。

早上好。请描述新的美国“EISA”立法,因为它涉及汽车。

在2007年签署法律的能源独立和安全法(“EISA”)将于2010年12月19日生效。本法扩大了1992年的能源政策法(EPACT)的授权能源效率标准对更广泛的范围在美国销售的工业电机的工业电机。新律法涵盖了一般目的,三相交流工业电机从1到500马力。新的效率标准将适用于2010年12月19日后制造的电机。

Baldor的Super-E Nema Premium Motors符合新的EISA效率

EISA下的新效率标准是什么?

对于每一个从1到200马力的通用评级(亚型I),之前由EPAct涵盖,法律指定了基于NEMA PremiumÆ效率的名义满载效率水平,如NEMA MG 1,表12-12所示。在2010年12月19日之后生产的所有230或460伏电机都必须达到或超过这个效率水平。

以前未被EPAct涵盖的通用电机(子类型II)将被要求符合NEMA MG 1,表12-11所定义的能效。术语“通用电动机(子型II)”是指包含通用电动机(子型I)设计元素的电动机,其配置为下列任一种:

  • U型框架电机。
  • 设计C电动机。
  • 紧耦合泵电机。
  • 笨拙的马达。
  • 垂直实心轴正常推力电机(以水平配置测试)。
  • 8极电机(900rpm)。
  • 多相电动机,电压不超过600伏(除230或460伏)。
  • 201 - 500马力汽车之前未覆盖的马力电机将被要求遵守NEMA MG 1所定义的节能效率,表12-11。

EISA的效率水平与Baldor标准电机和超级电机的效率相比?

平均效率提高为2-3%。通常,亚型I电机EISA的强制效率水平落在Baldor的超级EæNEMA高效电动机的目前用于通用1 - 200 HP电机的效率。Subtype II 1 - 200 HP和通用201 - 500 HP电机可能需要捆膜,以提高某些设计的效率,以符合MG 1,表12-11,但是许多通用201 - 500 HP exact-Lead标准 - eæ设计目前符合。Super-E NEMA Premium Motors将满足或超过这些电机类型中的任何一种的EISA要求。

EISA没有涵盖哪些电动机?

eisa不涵盖以下电机。

  • Baldor单相电机
  • 直流电机
  • 两位数帧大小(48 - 56)
  • Milti-speed汽车
  • 中压电机
  • “设计D”高滑移
  • 可调速度与优化的绕组
  • 定制的OEM安装
  • 间歇性
  • 具有齿轮或制动器的一体,其中电机不能单独使用
  • 潜水电机

空压机制造商和其他OEM公司应该如何为EISA做准备?

空气压缩机制造商购买开式和封闭式2极电机。一般来说,他们已经意识到了这些即将发生的变化。12月19日,他们将被迫为他们的空压机购买更高效的符合EISA效率水平的马达(就像Baldor的Super-EÆ NEMA PremiumÆ高效马达)。我们建议OEM公司从今天开始准备,看看他们的产品将如何受到美国政府的这项命令的影响。对于那些需要新的UL和CSA认证的公司,他们需要在这方面有所行动。

好消息是,空气压缩机作为一个类别,将减少2-3%的能源消耗。工业客户购买空压机可以实现节能降耗,降低运行成本。在20年的时间里,能源成本通常占拥有和操作一台发动机总成本的97.3%。

20年电机寿命周期成本

电机价格会增加吗?

记住,最初购买马达的成本占20年总拥有成本的3%,答案是“是的”。为了提供ESIA要求的提高效率水平,所有的电机制造商将需要大约40%以上的层压来制造相同数量的电机。随着层压厚度的减小,层压叠加长度增加。这意味着每个电机将需要更多的贴片。作为一个行业,我们将需要增加40%(40%)更多的层压板。添加更多的活性材料(高档层压钢、铜绕组和铝)。明天的“标准”电机将具有今天的“优质效率”电机的价格和效率。

公用事业公司是否会抵消能源激励措施的价格增加?

我们知道公用事业公司正在向基于绩效的激励措施移动更多的激励资金,而不是在节能方面的规范激励。这将有助于电机管理计划和电机升级。购买新型空气压缩机时,它还将帮助行业实现节能,以用旧电机更换旧单元。

国会也正在通过一项法案,这将有所帮助。它的设计是支付25美元每马力的所有者,谁升级到一个新的EISA电机。它还将支付每马力25美元的电机分配器。该法案在五年内的预算为7亿美元。该法案指示能源部建立并执行这个项目。该法案中的建议是替换pre-EPAct电机。它可能排除较小的马达,通常不重绕今天,但这需要由能源部决定。

税收抵免也可以从国家和联邦能源办公室获得。作品中有许多节目。我们还加快了关于延长的刺激法案的电机和资本设备折旧规定。能量管理人员必须了解它们的所有激励计划。

Baldor Reliance超级e Motors将超过EISA的授权

其他国家是否制定了类似的电动效率立法?

Baldor Reliance超级e Motors将超过EISA的授权

作为一个公司,Baldor已经接受了新的EISA立法的能源效率,并使美国公司更有效率。我们在华盛顿特区和我们自己的工厂为这一有利于美国工业的变化做准备,提供建议。我们很高兴美国在发动机效率和减少碳排放方面处于全球领先地位。

美国在世界上任何其他国家的电动机效率授权前至少十年。Europe just now defined (IE 3) what the level for a premium motor is (IEC IE3) and they won’t make it mandatory for motor manufacturing until 2017. Until then, they will continue to raise their efficiency levels and manufacture more standard motors to efficiencies similar to where we are today with EPAct.

Baldor如何为EISA做准备?

Baldor长期以来一直拥有一种拥抱能源效率和能源管理的文化。我们自己的能源经理可以告诉你,现在,我们自己的工厂每生产一台发动机消耗多少电力和天然气(能源强度)。Baldor在美国有24家工厂,我们在Baldor实践我们所宣扬的,正因为如此,我们整个公司都接受了新的效率标准。

这对Baldor来说是一个独特的情况,因为我们所有的发动机工厂都在美国。我们的许多竞争对手在世界各地制造发动机。我们生产5000“sku的”至少5倍的选择定制OEM设计。在Baldor,我们自己加工钢材,长期以来一直使用我们的热处理炉和钢涂层工艺来为此做准备。这是一个轻描淡写说,鲍德一直努力工作和投资在新的电机设计。我们很高兴我们能按计划进行,并将在2010年12月之前做好准备。

Baldor推出了新的电机生产线吗?

Baldor的计划是提高我们现有通用标准电机的效率水平。因此,在2010年12月19日之前,我们标准,通用亚型I和II电机线的效率将匹配EISA所需的水平。开始在那个日期,即使他们有NEMA
保费效率,我们将继续将这些改进的电机称为Baldor的标准E线。

我们不会改变任何目录编号。我们的客户和销售人员知道我们目前的目录编号,并每天使用它们。Baldor的升级标准e电机将有相同的目录编号作为今天的电机。对于那些希望获得更高效率的客户,Baldor Reliance将提供超级e电机。

如何了解更多关于EISA的信息?

我们积极参与能源管理团队在大公司和我们的OEM。首先,我们建议他们熟悉EISA授权提出的要求和机会。我们准备了一份教育文件,题目是:

“艾莎 - 法律对1至500 HP交流电机的要求。有效的2010年12月19日“。

人们可以在www.baldor.com.或联系我(John Malinowski)以获得更多信息。

能源经理应该采取什么行动?

我们与许多能源管理团队合作,以提高他们的电机效率。我们提供一个流行的网络研讨会,名为“如何节约能源和减少电机停机时间”。我们已经为许多大的包装食品公司,公用事业公司,如百事和菲多利这样做。我们已经为底特律爱迪生公司、能源之星和许多汽车行业的公司做到了这一点——能源之星。这是一个很好的教育经验,让团队开始。

然后我们建议了一个三阶段的电机评估计划。Baldor有专家与工厂一起使用这一过程。

  • 第一级是创建一个电机库存,并“标签”每个电机上的指示,其中符合eisa的电机购买在故障的情况下。
  • 第二个层次是关于“调整规模”。这涉及到特定电机的负载测量,然后升级到提供节能的电机。这可能意味着一个可调速电机或简单的一个更新的电机。
  • 第三个层次涉及系统评估。18luck首页这包括压缩空气系统评估,更有效的传送带,更有效的动力传输(18luck首页举几个例子)。

由于电机驱动系统占大多数工业用电量的70%以上,我们需要关注这些改进。电力是一种成本,工业可以通过使用更好的电机,增加可调速驱动器和更有效的驱动设备来控制。最节能的电机是在不需要时关闭的,所以过程控制也很重要。

感谢您对新EISA立法的见解。

欲了解更多信息,请联系Baldor电气公司交流电机高级产品经理John Malinowski先生,电话:479-646-4711648-5909,电子邮件:JMalinowski@baldor.com,www.baldor.com.