工业效用效率

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当纽约市交通管理局(NYCT)着手遵守要求减少能源使用的地方法规时,它利用新的空气压缩机用于公交车辆的维护和维修,并通过回收空气压缩机的废热为公交车辆段提供热饮用水,将事情提升到另一个水平。2017年春季安装的空气压缩机和热回收系统正在帮助纽约市交通局实现最佳节能。
他们的工作是抓住车轮来刹车。它们是气动或液压操作的,Alton&Southern Railway的系统使用前者。考虑到Alton&Southern Railway的压缩空气管道系统的安装日期可以追溯到1960年,因此存在泄漏。截至2012年,确定一台半压缩机以100%的容量运行,以保持泄漏。这相当于1500立方英尺/平方米,每年耗电约18万美元。
在航空制造业中,微小的细节最为重要。例如,如果紧固飞机机身的螺钉和螺栓没有施加适当的扭矩,就会导致灾难性的故障。压缩空气用于驱动施加扭矩所需的工具,使压缩空气系统成为设施的关键部分,尽管它基本上留在现场。
波音加拿大温尼伯公司(BCW)被公认为2013年波音全球企业最佳改进项目。一个跨职能的项目团队,包括BCW员工、马尼托巴省水力技术支持和联盟工程服务公司的设计工程师,使用创新的高压储能装置来减少空气压缩机的所需尺寸,并节省大量的公用电能和需求费用。
清洁能源燃料公司(Clean Energy Fuels Corp.)和曼斯菲尔德能源公司(Mansfield Energy Corp.)宣布建立战略合作伙伴关系,为客户提供压缩天然气(CNG)燃料行业最全面的解决方案。两家公司的销售团队将为现有和潜在客户提供清洁能源天然气加油站建设和运营服务。这些服务将由曼斯菲尔德的大规模燃料供应能力和2加仑天然气燃料管理系统提供支持,为越来越多的车队转向更清洁、更便宜的天然气提供了一个优越的解决方案。
废物管理是车队改造的主要负责人。Compressed Air Best Practices®杂志对该公司的承诺表示敬意,我18luck新利app们希望发表一封题为“天然气卡车帮助废物管理实现清洁空气目标”的公开信的摘录,该公开信由其总裁兼首席执行官David Steiner于2013年1月撰写。
当潜艇靠岸维修时,海军需要一台高压、靠码头、靠码头的动力空气压缩机,以备在防爆环境中使用。我们有技术人员在世界各地的军舰和潜艇上工作。为此,UAPC和我们的一些技术人员都通过了资格预审,并根据项目的不同获得了不同的保密许可。除了我们租赁的空气压缩机外,我们还有一批CNG压缩机可供CNG加油市场长期租赁。
史密斯是全球领先的全电动商用车制造商之一,与传统柴油卡车相比,全电动商用车零排放,拥有和运营成本更低。公司为多个行业生产卡车,包括食品饮料、公用事业、电信、零售、杂货、包裹和邮政、学校运输、军事和政府。史密斯的客户包括许多世界上最大的车队运营商,包括百事公司的菲多利分部、联邦快递、史泰博、TNT、塞恩斯伯里、可口可乐、DHL和美国军方。
压缩天然气(CNG)是一种替代燃料来源(柴油和汽油),对北美具有深远的利益。具有重要战略意义的好处包括能源独立、空气质量改善、创造就业机会以及更低和更稳定的燃料价格。本文讨论了天然气汽车加油站对天然气干燥剂干燥器的要求,比较了液化干燥剂干燥器和干燥剂干燥器的优缺点,并介绍了两个现场天然气置换柴油的改造实例。
跪式模块正迅速成为无障碍车辆设备的核心。这一趋势始于1991年美国残疾人法案(ADA)的通过。在ADA之前,约40%的交通工具可供残疾人使用。
一旦747以每小时600英里的速度在空中飞行,你如何测试它的可靠性?