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当纽约交通管理局(NYCT)制定符合当地法规要求减少能源使用,它利用新的空气压缩机用于运输车辆保养和维修,把事情又提高了一个层次,恢复空气压缩机余热巴士车厂提供热饮用水。该空压机和热回收系统于2017年春季安装,旨在帮助NYCT实现最佳的节能效果。
他们的工作是抓住车轮来刹车。它们是气动或液压操作,与奥尔顿和南方铁路系统使用前者。考虑到奥尔顿和南方铁路的压缩空气管道系统可以追溯到1960年的安装日期,有泄漏。截至2012年,已确定有一个半压缩机以100%的产能运行,只是为了维持泄漏。这相当于约1500 cfm,每年的电费约为18万美元。
在航空航天制造中,微小的细节最重要。例如,如果没有对固定飞机机身的螺钉和螺栓施加适当的扭矩,就可能导致灾难性的故障。压缩空气被用来为施加扭矩所需的工具提供动力,使压缩空气系统成为该设施的关键部分,尽管它在很大程度上不被人注意到。
波音加拿大温尼伯(BCW)被公认为2013年波音企业全球最佳改进项目。包括BCW员工、马尼托巴水电技术支持和来自Alliance工程服务公司的设计工程师在内的跨部门项目团队采用了创新的高压存储技术,减少了空气压缩机的尺寸,节省了大量公用事业能源和需求费用。
清洁能源燃料公司和曼斯菲尔德能源公司宣布建立战略伙伴关系,为客户提供压缩天然气(CNG)燃料行业最全面的解决方案。两家公司的销售团队将向现有和潜在客户提供清洁能源公司的天然气加气站建设和运营服务。这些服务将由曼斯菲尔德的大规模燃料供应能力和gas -2-加仑燃料管理系统提供支持,该系统为越来越多的使用更清洁、更便宜天然气的车队提供了卓越的解决方案。
废物管理是船队改造的主要推动力。18luck新利app《压缩空气最佳实践》杂志对该公司的承诺表示赞赏,我们希望发表一封题为“天然气卡车帮助废物管理实现清洁空气目标”的公开信节选,该公开信由该公司总裁兼首席执行官David Steiner于2013年1月撰写。
当潜艇停靠在码头进行维修时,美国海军需要一台可以在防爆环境中使用的高压、码头边、码头动力空气压缩机。我们有技术人员在世界各地的军舰和潜艇上工作。为此,UAPC和我们的一些技术人员都经过了资格预审,并根据项目的不同有不同的保密许可。除了我们租用的空气压缩机外,我们还有一批压缩天然气压缩机可供长期租用,供压缩天然气加油市场使用。
史密斯是全球领先的纯电动商用车制造商之一,与传统柴油卡车相比,这种车型零排放,拥有和运营成本更低。该公司为多个行业生产卡车,包括食品和饮料,公用事业,电信,零售,杂货,包裹和邮政投递,学校交通,军队和政府。史密斯的客户包括许多世界上最大的车队运营商,包括百事公司的菲多利分部、联邦快递、史泰博、TNT、森宝利、可口可乐、DHL和美国军方。
压缩天然气(CNG)是一种替代燃料(柴油和汽油),对北美地区有深远的好处。重要的战略利益包括能源独立、改善空气质量、创造就业机会以及更低、更稳定的燃料价格。本文讨论了天然气汽车(NGV)加气站对天然气干燥剂干燥器的要求,比较了湿式干燥器和干燥剂干燥器,并回顾了两个替代柴油的现场天然气升级实例。
跪式模块正迅速成为无障碍车辆设备的中心部件。这一趋势始于1991年通过的《美国残疾人法》(ADA)。在《美国残疾人法》颁布之前,大约40%的交通工具是残疾人可以使用的。
当747发动机以600英里每小时的速度飞行时你如何测试它的可靠性?