工业效用效率

汽车

在喷漆室,FRM团队成员通常使用传统的高容量低压(HVLP)喷漆机为底盘和车身上漆。油漆压力罐(也称为油漆罐)将油漆输送至油漆喷射器。压缩空气系统以稳定的65 psi向油漆罐供应空气。油箱将喷雾器的空气输出调节为12至15 psi,以便向给定底盘或车身输送精确数量的油漆。
本文中包含的信息将帮助操作员评估其系统,并确定这些系统属于三级类别。有许多方法和机会使压缩空气系统产生可靠和优质的空气。这里讨论的三个层次也可以被描述为一个“持续改进计划”,它可以在一段时间内通过偶尔的资金投资来实现。
一家大型汽车公司的一个制造厂需要一个更新、更高效的压缩空气系统。原来的系统在使用旧设备和控制装置时效率低下。面对巨额资本投资,该工厂转而采用履约承包模式。
当一家汽车公司在其芝加哥地区装配厂的卫星大楼中增加了一台新的200马力(hp)旋转螺杆空气压缩机和配套干燥器时,它需要一种经济高效的方式将设备集成到现有的压缩空气网络中。这样可以使电厂人员轻松监控空气压缩机的性能,并确保其与电厂离心式空气压缩机协调运行。重要的是,它将有助于始终高效可靠地运行空气压缩机。
位于肯塔基州的100000平方英尺工厂生产的产品包括立柱、I型轴、盖子、钥匙锁和其他敷料,以及换档器应用,如直线、分接/分接和门控换档器。总的来说,该设施为汽车制造商提供了用于100多种不同应用的产品,所有这些产品都旨在确保车辆安全、平稳、可靠地运行。
福特汽车公司肯塔基卡车工厂(KTP)不仅生产高档SUV和皮卡车,并喷涂了各种优质的恒星颜色和饰面——由于工厂的压缩空气系统进行了大修,每年节省约9.2 GWh的压缩空气能量,因此成本效益高。
一家一级汽车供应商担心其压缩空气系统的运行效率没有达到预期水平。这种情况要求对该公司的空气压缩机进行现场考察、计量和评估,以生成一个代表性的数据样本,准确捕获典型生产和非生产期间的压缩空气需求。
虽然许多企业都在努力规划、安装和维护满足公司特定需求的压缩空气系统,但我发现,实施压缩空气最佳实践不仅可以实现特定目标,还可以带来久经考验的优势,有助于实现公司的整体业务和生产目标。18luck新利app
在改进压缩空气管理的战略方针中,该公司启动了其中途岛工厂压缩空气系统的升级。这样一来,田纳西州苏美里科发电厂每年可节约210万千瓦时和10万美元的能源成本。此外,较低的能源使用导致二氧化碳每年减少800吨。通过公用事业回扣,该项目在两年内自行支付费用。
该项目还包括增加增压空气压缩机和储气罐,以及安装一个重要的压力控制阀,使汽车制造商能够在高峰生产期间运行较少的离心式空气压缩机。这样一来,该发电厂每年可节省近610万千瓦时和60多万美元的能源成本。该项目还获得了当地公用事业公司369374美元的回扣,从而实现了6个月的项目回报——同时提高了系统可靠性。
通常,设置多台离心式空气压缩机只是为了对空气需求做出简单的反应,这要求系统不仅要满足新的需求,还要补充主集管中耗尽的空气。这通常会导致供应过多,从而导致空气旁通至大气。其结果是浪费能源。